8만 달러 상당의 포르쉐 마칸 EV, 611km 주행거리, 충전시간 21분

    포르쉐는 오늘 오랫동안 기다려온 2024년형 마칸 EV의 사양을 공개했으며, 실망시키지 않았습니다.

    마칸 4라고 불리는 이 차량은 포르쉐의 첫 번째 전기 SUV이자 내연기관 차량중 최초로 배터리 구동 버전을 출시하는 모델입니다. 10년 전에 출시된 내연기관 마칸은 오늘부터 전기 버전의 사전 주문이 시작되었으며, 2024년 말부터 인도가 시작됩니다.

    “우리는 탁월한 E-퍼포먼스, 새로운 운전자 경험, 그리고 매우 인상적인 디자인을 통해 마칸을 완전히 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.”라고 포르쉐 AG 이사회 회장 Oliver Blume는 말합니다.

    마칸 제품 라인 부사장인 Jörg Kerner는 “우리의 목표는 순수 전기 마칸을 통해 해당 세그먼트에서 가장 스포티한 모델을 제공하는 것입니다.”라고 덧붙입니다.

    시작 가격은 80,450달러(글 작성 시 환율 기준 1억 766만 원)로 Tesla Model X와 같은 경쟁 모델과 비슷한 수준이지만, 예상대로 마칸 EV는 62,550달러(글 작성 시 환율 기준 8,371만 원)부터 시작하는 내연기관 마칸보다 더 비쌉니다. 더 비싼 터보 트림은  106,950달러(글 작성 시 환율 기준 1억 4,310만 원)부터 시작합니다.

    마칸 4는 800볼트 아키텍처의 새로운 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)이 적용된 최초의 포르쉐입니다. 또 다른 전기차인 타이칸 세단은 이전 플랫폼인 J1을 기반으로 제작되었습니다.

    주행 가능 거리는 도시/고속도로를 합쳐 380마일(약 611km), 도시에서만 최대 487마일(약 783km)입니다(전기차는 고속도로보다 도시에서 더 좋은 주행 거리를 얻을 수 있기 때문에 내연기관 차량과는 반대입니다). 또한 0.25의 매우 낮은 항력 계수 덕분에 다른 차량보다 빠르게 주행 거리가 줄어들지 않을 것이라고 설명하며, “시중에서 가장 효율적인 SUV 중 하나”라고 포르쉐는 말합니다.

    이 주행 가능 거리 수치는 유럽 WLTP 기준에 따른 것으로, 미국 EPA 추정치보다 높은 경향이 있습니다. 포르쉐는 2024년 말부터 시작되는 미국 주행거리 사양을 출시에 맞춰 공개할 예정입니다. 대부분의 업계 전문가들은 미국 EPA의 주행 가능 거리가 약 300마일(약 482km)에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 경쟁사와 거의 비슷한 수준입니다.

    그러나 충전 속도는 더 확실하며 동급 최고 수준입니다. 100kW 배터리는 최대 270kW 충전소에서 작동하며, 단 21분 만에 10%에서 80%까지 충전됩니다. EVBox에 따르면, 마칸 EV는 최대 250kW 충전소를 지원하며 30분 만에 충전이 완료되는 테슬라 모델 X를 앞섰습니다.

    다른 기술적인 하이라이트로는 벽면 전체 대시 스크린과 새로운 동승자 디스플레이가 있습니다. “이번에 처음으로 동승자는 자신만의 선택적인 10.9인치 스크린을 통해 차량 주행 중에도 정보를 확인하거나 인포테인먼트 시스템의 설정을 조절하거나 비디오 콘텐츠를 스트리밍할 수 있습니다.”

    또 다른 것으로, 헤드업 디스플레이가 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 도와줍니다. 증강 현실을 활용하여, 턴 바이 턴 내비게이션과 같은 주요 정보가 “현실 세계에 매끄럽게 통합”되어 도로 앞에 나타납니다.

    운전자는 “헤이 포르쉐”라고 간단히 말하면 음성 어시스턴트를 작동시킬 수 있습니다. 포르쉐는 최근 메르세데스나 폭스바겐 같은 다른 독일 자동차 제조업체의 추세처럼 음성 어시스턴트가 ChatGPT로 구동되는지, 아니면 다른 대형 언어 모델로 구동되는지에 대해서는 언급하지 않았습니다.

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